Knorr-Bremse AG – Besetzung des Head of Autonomous Driving & Rail Automation
Die Herausforderung: Knorr-Bremse ist Weltmarktführer für Bremssysteme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Die Zukunft der Branche liegt jedoch im autonomen Fahren (Trucks) und dem autonomen Zugbetrieb (ATO). Gesucht wurde eine Führungskraft, die die mechanische Exzellenz von Knorr-Bremse mit Software-basierten Assistenzsystemen und automatischen Kupplungssystemen für den Güterverkehr verknüpft.
Das Profil: Der Fokus lag auf Experten aus der Automotive-Vorentwicklung oder der Robotik. Der Kandidat musste die strengen Sicherheitsnormen der Bahnbranche (SIL 4) kennen, aber gleichzeitig die Innovationsgeschwindigkeit eines Tech-Unternehmens mitbringen.
Das Ergebnis: Nach der Besetzung trieb Knorr-Bremse die Entwicklung der „Digitalen Automatischen Kupplung“ (DAK) maßgeblich voran – eine Schlüsseltechnologie, um den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern und die Kapazität der Schienennetze ohne Neubau zu erhöhen.
